Na placu manewrowym ośrodka WORD w Dąbrowie Górniczej jest kilka miejsc, w których wykonuje się jazdę po łuku. O przygotowaniu do jazdy możesz poczytać w wątku powyżej, natomiast tutaj pojawią się zdjecia i komentarze do placu manewrowego w Dąbrowie Górniczej. W tym ośrodku samochodami egzaminacyjnymi jest Punto Grande, zatem opiszemy przykładowy sposób jechania po łuku tym autem. Poniższe zdjecie pokazuje pierwsze łuk.

Drugi łuk znajduje się tuż obok, od egzamiantora zależy na którym będziesz jechał. Wydaje się, że nie ma właściwie żadnej różnicy między nimi, ewentualne przyzwyczajenia twoje z placu OSK, na którym się uczyłeś mogą się odezwać. Warto, jesli masz możliwość, uczyć się na łukach w różnych miejscach, by nie przyzwyczajać sie do innych punktów odneisienia niż słupki.

Najlepszą techniką pokonywania łuku jets jazda ok 50 -60 cm od słupka i na bieżąco korygowanie toru jazdy. Jednak wiele osób uczy się "sposobu". Oto jeden z nich opisany przez instruktora (Lucky) na forum:

A teraz (...) najtrudniejszy odcinek. Można to zrobić na pamięć, bądź na wyczucie. Jeśli chodzi o jazdę na pamięć, to nie jest tajemnicą, że jeden pełny obrót w prawo w odpowiednim miejscu wystarczy, a potem w lewo – gdy już znajdziesz się na prostej. Jazda powinna być powolna, a obrót szybki. W którym miejscu obrócić? Gdy prawe lusterko zbliża się do drugiego pachołka (pierwszy to ten, który kończy pole zatrzymania, a drugi to ten, który jest w odległości 1 m od niego, czyli nasz z oznaczeniem 3 na zdjeciu). Patrz więc w tył – w drugą prawą szybę (w tylnej w tym momencie i tak nie zobaczysz tego, co by cię najbardziej interesowało) i kątem lewego oka śledź ruch lusterka. Możesz zacząć trzymając kierownicę dwoma rękami, albo jedną. Jeśli dwoma, to najlepiej: lewa na 9-tej, prawa na 3-ciej. Po obrocie ręce znajdują się w tym samym miejscu. Potem należy odkręcić, gdy już będziesz na prostej. Nie rób tego za wcześnie, bo wypadniesz poza lewą linię. Możesz to zrobić wtedy, gdy Ci się będzie wydawało, że już przekroczyłaś oś symetrii pasa w kierunku PRAWEJ linii. Zawsze łatwiej sprowadzić samochód do środka z prawej strony, niż z lewej.

Teraz widzisz koniec łuku (wykrzyknik) i wzniesienie (strzałka). Po dobrze przejechanym łuku jest czas na zadanie- ruszanie z użyciem hamulca ręcznego. Możesz o tym więcej poczytać w "MYŚLĘ więc JEŻDŻĘ- nauka jazdy na wesoło". Lekcja 7.